El bioetanol no se exporta y está libre de las barreras arancelarias europeas que afectan al biodiesel. Por otra parte, pese que disminuirá la siembra de maíz, sobrará para el procesamiento de esta industria, evaluó el gerente de Bio 4, Manuel Ron. El mayor desafío es aumentar el porcentaje de bioetanol en los carburantes para sustituir importaciones.

"Todo el bioetanol que se produce está destinado al mercado interno y va a parar a las mezclas con las naftas que todos los autos de la región están utilizando. A medida que estas nuevas plantas de bioetanol crecen se necesita que se siga incrementando el costo para que estas empresas puedan colocar la producción que tienen comprometida. Hoy el costo a nivel nacional es del 6, 6 % y estimamos que puede llegar al 10% el año que viene", dijo Manuel Ron.

  Alcanza el maíz y los ruidos político-económicos son menos importantes que la necesidad energética
Manuel Ron trazó un horizonte favorable para el sector, pese a la merma prevista en la siembra de maíz  y la incertidumbre por una transición de gobierno.

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Fuente: Informe16-StaffLv16