Cuando finalmente llega el día de tener que demostrar todo lo aprendido en materia automovilística para poder sacar el registro de conducir, algunas personas pueden sentirse nerviosas y terminan siendo rechazadas. Es usual que esto pase y, generalmente, al cabo de unos intentos más, la licencia para poder manejar es finalmente otorgada.

El procedimiento para sacar el registro de conducir en Polonia no es muy diferente al de otros países. Hay que realizar un examen teórico y uno práctico. Eso sí, el gobierno obliga a los ciudadanos a pagar una escuela de manejo que consiste en 60 horas de estudio, 30 de ellas atrás del volante y las otras de pura teoría. Pero pareciera que esto no es suficiente para un hombre de 50 años que vive en Piotrków Trybunalski: lleva 192 intentos fallidos para sacar la licencia de conducir.

La noticia fue difundida por las autoridades polacas, quienes afirmaron que es la mayor cantidad de veces que una persona es rechazada en las oficinas locales que otorgan los permisos. Para suerte del fallido conductor, no hay límites a la hora de presentarse a rendir los exámenes de manejo. Según el Centro Nacional de Tráfico Vial de Polonia el segundo peor conductor del país es un hombre que lo intentó 40 veces.

El hombre de 50 años, cuyo nombre no fue revelado, lleva 17 años sin lograrlo y gastó 6000 Zloty, equivalente a 140.000 pesos argentinos, en las oficinas viales. Lo peor de la situación es que en todas las veces que lo intentó nunca pudo poner primera para mostrar sus habilidades en el volante: el hombre desaprueba el examen teórico, no el práctico.

La evaluación teórica dura 25 minutos y contiene 32 preguntas que consisten en situaciones típicas que cualquier conductor encuentra en la calle, también se analiza el conocimiento práctico. Una vez que el postulante aprueba esta instancia, llega la prueba de manejo.

En promedio, la mayoría de los polacos pasan la prueba teórica en su segundo o tercer intento. Sin embargo, las tasas de aprobación difieren significativamente entre los centros viales. En 2020, la mayor proporción de candidatos que aprobaron el examen de teoría se registró en Lublin donde fue del 58,9%, mientras que para el examen práctico, la proporción más alta fue del 53% registrado en Jelenia Góra.

El caso de Piotrków Trybunalski generó preocupación sobre el número de intentos que deberían estar permitidos a los candidatos. Un instructor de manejo, Stanisław Kobusiewicz, dijo que debería haber una regulación en Polonia que prohíba que un candidato realice el examen más de 20 o 30 veces.

Mientras tanto, el hombre que tiene el récord en los intentos fallidos, seguirá estudiando para finalmente poder demostrarle a las autoridades viales si tiene dotes para la conducción.

Fuente: TN
Foto portada: Adobe Stock