El presidente Mauricio Macri presentó en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno el Plan Aerocomercial nacional con el objetivo de lograr más y mejor conectividad en el país. En la conferencia de prensa, Macri aseguró que las inversiones de las nuevas líneas aéreas van a generar nuevos puestos de trabajo.

El Plan Aerocomercial presentado está focalizado en tres ejes: la potenciación de Aerolíneas Argentinas, la incorporación de nuevas empresas al mercado y la mejora en la infraestructura.

Hoy se conocerá la resolución mediante la que se otorgaron todas las rutas que solicitaron las empresas Alas del Sur y American Jet para empezar a operar en cabotaje. Andes también logró varios destinos para sumar vuelos y ciudades. Pero habrá dos que tendrán que esperar: Flybondi y Avianca.

Mientras estas empresas esperan solucionar su situación (Flybondi debe presentar los contratos de compra de aviones y Avianca esperar que se establezca el régimen de conflicto de intereses que el Presidente anunció), así quedaron las rutas que las nuevas aerolíneas autorizadas cubrirán, de acuerdo a lo anunciado por el Ministerio de Transporte:

Región Noroeste

Jujuy, que hasta hoy recibía 4 vuelos de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 9 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Flybondi y Andes. De ese total de vuelos, 3 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 125% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 47 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Jujuy son:

Andes: Buenos Aires - San Miguel de Tucumán - Santiago del Estero - Salta - San Salvador de Sujuy y vuelta

Alas del sur: Córdoba - Buenos aires - Río Cuarto - San Luis - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta - San Salvador de Jujuy y vuelta; y Salta - San Salvador de Jujuy - San Fernando del Valle de Catamarca - San Juan - Mendoza - Córdoba - Neuquén - Perito Moreno y vuelta.

Salta, que hasta hoy recibía 9 vuelos de Aerolíneas y Latam, pasará a recibir un total de 19 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Flybondi, Andes y American Jet. De ese total de vuelos 9 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 111% para absorber la demanda potencial de 203 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Salta son:

Flybondi: Salta - San Carlos de Bariloche y vuelta; Salta - Santiago de Chile y vuelta; y Salta - San Pablo y vuelta.

Andes: Buenos Aires - San Miguel de Tucumán - Santiago del Estero - Salta - San Salvador de Jujuy y vuelta.

American Jet: Neuquén - Malargue - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta - Tarija (Bolivia) y vuelta.

Alas del Sur: Salta - Puerto Iguazú - El Calafate - San Carlos de Bariloche - Córdoba y vuelta; y Salta - San Salvador de Jujuy - San Fernando del Valle de Catamarca - San Juan - Mendoza - Córdoba - Neuquén - Perito moreno y vuelta; y Córdoba - Salta - Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) y vuelta; y Córdoba - Buenos aires - San Luis - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta.

Tucumán, que hasta hoy recibía 7 vuelos de Aerolíneas y Latam, pasará a recibir un total de 15 incluyendo a las empresas Alas del Sur, American Jet, Andes y Flybondi. De ese total de vuelos 4 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 114% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 466 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Tucumán son:

Andes: Buenos Aires - San Miguel de Tucumán - Santiago del Estero - Salta - San Salvador de Jujuy y vuelta.

American Jet: Neuquén - Malargue - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta - Tarija (Bolivia) y vuelta; y Neuquén - Córdoba - San Miguel de Tucumán - Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) y vuelta.

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Río Cuarto - San Luis - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta - San Salvador de Jujuy y vuelta.

Catamarca, que hasta hoy recibía 2 vuelos de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 7 incluyendo a las empresas Alas del Sur y Flybondi. De ese total de vuelos, 2 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 250% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 12 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Catamarca son:

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Mendoza -San Rafael - San Juan - La Rioja - San Fernando del Valle de Catamarca - Santiago del Estero y vuelta; y Salta - San Salvador de Jujuy - San Fernando del Valle de Catamarca - San Juan - Mendoza - Córdoba - Neuquén - Perito Moreno y vuelta.

Santiago del Estero, que hasta hoy recibía 2 vuelos de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 6 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Andes y Flybondi. De ese total de vuelos 2 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 200% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 133 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Santiago del Estero son:

Andes: Buenos Aires - San Miguel de Tucumán - Santiago del Estero - Salta - San Salvador de Jujuy y vuelta.

Alas del sur: Córdoba - Buenos Aires - Mendoza - San Rafael - San Juan - La Rioja - San Fernando del Valle de Catamarca - Santiago del Estero y vuelta.

La Rioja, que hasta hoy recibía 2 vuelos de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 5 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Avián Flybondi y American Jet . De ese total de vuelos, 1 es una ruta completamente nueva. Se aumentará así un 150% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 64 mil nuevos pasajeros.

La nueva ruta que conecta La Rioja es:

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Mendoza - San Rafael - San Juan - La Rioja - San Fernando del Valle de Catamarca -Santiago del Estero y vuelta.

Son 135 nuevas rutas, que representan 191 nuevas conexiones nacionales y 87 nuevas conexiones internacionales.

Región Noreste

Formosa, que hasta hoy recibía 1 vuelo de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 3 incluyendo a las empresas Alas del Sur y Flybondi. De ese total de vuelos, 1 es una ruta completamente nueva. Se aumentará así un 200% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 109 mil nuevos pasajeros.

Las nueva ruta que conecta Formosa es:

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Corrientes - Resistencia - Formosa y vuelta.

Chaco, que hasta hoy recibía 6 vuelos de Aerolíneas y Latam, pasará a recibir un total de 12 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Flybondi, American Jet y Andes. De ese total de vuelos, 3 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 100% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 490 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Chaco son:

American Jet: Neuquén - Córdoba - Resistencia - Asunción de Paraguay y vuelta.

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Corrientes - Resistencia - Formosa y vuelta.

Andes: Buenos Aires - Rosario - Resistencia - Posadas - Puerto Iguazú y vuelta.

Misiones, que hasta hoy recibía 11 vuelos de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 24 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Flybondi, Andes y American Jet. De ese total de vuelos, 9 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 118% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 429 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Misiones son:

Flybondi: Puerto Iguazú - San Pablo y vuelta; Puerto Iguazú - Curitiba y vuelta; Puerto Iguazú - Rio de Janeiro y vuelta; Puerto Iguazú - Porto Alegre y vuelta; - Puerto Iguazú - Santiago de Chile y vuelta.

Andes: Buenos Aires - Rosario - Resistencia - Posadas - Puerto Iguazú y vuelta.

American Jet: Neuquén - Rosario - Puerto Iguazú y vuelta.

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Santa Fe - Posadas - Puerto Iguazú y vuelta; y Salta - Puerto Iguazú - El Calafate - San Carlos de Bariloche - Córdoba y vuelta.

Corrientes, que hasta hoy recibía 2 vuelos de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 5 incluyendo a las empresas Alas del Sur y Avian. De ese total de vuelos, 2 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 150% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 18 mil pasajeros nuevos.

Las nuevas rutas que conectan Corrientes son:

Avian: Buenos Aires - Concordia - Paso de los Libres - Buenos Aires.

Alas de Sur: Córdoba - Buenos Aires - Corrientes - Resistencia - Formosa y vuelta.

Entre Ríos, que hasta hoy recibía 1 vuelo de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 5 incluyendo a las empresas Avián y
Flybondi. De ese total de vuelos, 2 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 400% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 370 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Entre Ríos son:

Flybondi: Buenos Aires - Concordia - Paraná - Buenos Aires.

Avian: Buenos Aires - Concordia - Paso de los Libres - Buenos Aires.

Cuyo

San Juan, que hasta hoy recibía 2 vuelos de Aerolíneas y Latam, pasará a recibir un total de 7 incluyendo a las empresas Alas del Sur y Flybondi. De ese total de vuelos 2 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 250% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 183 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan San Juan son:

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Mendoza - San Rafael - San Juan - La Rioja - San Fernando del Valle de Catamarca - Santiago del Estero y vuelta; y Salta - San Salvador de Jujuy - San Fernando del Valle de Catamarca - San Juan - Mendoza - Córdoba - Neuquén - Perito Moreno y vuelta.

San Luis, que hasta hoy recibía 3 vuelos de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 7 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Avián y Flybondi. De ese total de vuelos 2 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 133% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 67 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan San Luis son:

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Río Cuarto - San Luis - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta - San Salvador de Jujuy y vuelta.

Avian: Buenos Aires - San Luis - Río Cuarto - Buenos Aires.

Mendoza, que hasta hoy recibía 16 vuelos de Aerolíneas y Latam, pasará a recibir un total de 38 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Flybondi, Andes y American Jet . De ese total de vuelos, 11 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 138% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 711 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Mendoza son:

Flybondi: Mendoza - San Carlos de Bariloche; Mendoza - Comodoro Rivadavia; Mendoza - Santiago de Chile y vuelta; Mendoza - San Pablo y vuelta; y Mendoza - Río de Janeiro y vuelta.

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Río Cuarto - San Luis - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta - San Salvador de Jujuy y vuelta; y Córdoba - Buenos Aires - Mendoza - San Rafael - San Juan - La Rioja - San Fernando del Valle de Catamarca - Santiago del Estero y vuelta; Córdoba - Mendoza - Neuquén - Trelew - Comodoro Rivadavia - Rio Gallegos - Rio Grande y vuelta; Salta - Jujuy - Catamarca - San Juan - Mendoza - Córdoba - Neuquén - Perito Moreno.

American jet: neuquén - malargue - mendoza - san miguel de tucumán - salta - tarija (bolivia) y vuelta.

Andes: Buenos Aires - Córdoba - Mendoza - Neuquén - Bariloche.
 
Región pampeana

Córdoba, que hasta hoy recibía 26 vuelos de Aerolíneas y Latam, pasará a recibir un total de 69 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Avian, Flybondi, American Jet y Andes. De ese total de vuelos, 26 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 165% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 1.2 millones mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Córdoba son:

Flybondi: Córdoba - Comodoro Rivadavia y vuelta.

Avian: Buenos Aires - San Luis - Rio Cuarto - Buenos Aires; y Buenos Aires - Sunchales - Villa María - Buenos Aires.

Andes: Buenos Aires - Córdoba - Santiago de Chile - y vuelta; Buenos Aires - Córdoba - Lima (´Perú); y Buenos Aires - Córdoba - San Pablo.

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Trelew - Puerto Madryn - Bariloche - Neuquén - El Calafate - Ushuaia y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Villa Gesell - Mar del Plata - Bahía Blanca - Trelew - Comodoro Rivadavia - Rio Gallegos - Rio Grande - Ushuaia; Córdoba - Buenos Aires - Neuquén - San Martín de los Andes - Esquel y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Rio Cuarto - San Luis - Mendoza - Tucumán - Salta - Jujuy y vuelta; Córdoba - Mendoza - Neuquén - Trelew - Comodoto Rivadavia - Rio Gallegos - Rio Grande y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Mendoza - San Rafael - San Juan - La Rioja - Catamarca - Santiago del Estero y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Bahía Blanca - Santa Rosa - Viedma y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Santa Fe - Posadas - Puerto Iguazú y vuelta; Salta - Iguazú - El Calafate - Bariloche - Córdoba y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Corrientes - Resistencia - Formosa; Salta - Jujuy - Catamarca - San Juan - Mendoza - Cordoba - Neuquén - Perito Moreno; Córdoba - Salta - Santa Cruz de las Sierras; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Porto Alegre - San Pablo - Rio de Janeiro; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Lima - Miami; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Montevideo - Punta del Este; Córdoba - Buenos Aires - Los Ángeles - Shangai; Córdoba - Buenos Aires - Barcelona - Roma

American Jet: Neuquén - Córdoba - Tucumán - Santa Cruz de la Sierra; Neuquén - Córdoba - Resistencia - Asunción; Neuquén - Córdoba - Rosario - Porto Alegre.

Santa Fe, que hasta hoy recibía 12 vuelos de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 37 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Avian, American Jet, Andes y Flybondi. De ese total de vuelos 18 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 208% la oferta de vuelos para absorber la potencial demanda de 520 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Santa Fe son:

Avian: Buenos Aires - Sunchales - Reconquista - Sunchales - Buenos Aires; y Buenos Aires - Sunchales - Villa María - Buenos Aires.

Flybondi: Rosario - Comodoro Rivadavia; Rosario - Bariloche; Rosario - Río de Janeiro; y Rosario - Santiago de Chile; Rosario - San Pablo.

Andes: Buenos Aires - Rosario - Resistencia - Posadas - Puerto Iguazú y vuelta.

American Jet: Neuquén - Rosario - Puerto Iguazú y vuelta; Neuquén - Rosario - Buenos Aires - Punta del Este y vuelta; y Neuquén - Córdoba - Rosario - Porto Alegre y vuelta.

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Porto Alegre - San Pablo - Río de Janeiro y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Lima - Miami y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Asunción de Paraguay - Miami y vuelta; Córdoba - Rosario - Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Santiago de Chile - Miami y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Montevideo - Punta del Este y vuelta; y Córdoba - Buenos aires - Santa Fe - Posadas - Puerto Iguazú y vuelta.

Buenos Aires (excluyendo AMBA), que hasta hoy recibía 10 vuelos de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 27 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Avian, Flybondi y American Jet. De ese total de vuelos, 3 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 170% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 540 mil nuevos pasajeros.
Las nuevas rutas que conectan Buenos Aires son:

American Jet: Neuquén - Bahía Blanca - Mar del Plata - Buenos Aires.

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Villa Gesell - Mar del Plata - Bahía Blanca - Trelew - Comodoro Rivadavia - Río Gallegos - Río Grande - Ushuaia y vuelta; y Córdoba - Buenos Aires - Bahía Blanca - Santa Rosa - Viedma y vuelta.
Nueva Base de Operaciones: El Palomar, que hasta hoy no recibía vuelos regulares de ninguna compañía, va a recibir 49 vuelos de la empresa Flybondi. De ese total de vuelos 32 son rutas completamente nuevas.

Flybondi: Buenos Aires - San Martín de los Andes; Buenos Aires - Santiago del Estero; Buenos Aires - La Rioja; Buenos Aires - Esquel; Buenos Aires - Trelew; Buenos Aires - San Fernando del Valle de Catamarca; Buenos Aires - Bahía Blanca; Buenos Aires - Paraná; Buenos Aires - San Luis; Buenos Aires - San Rafael; Buenos Aires - Rosario; Buenos Aires - Corrientes; Buenos Aires - Malargüe; Buenos Aires - Viedma; Buenos Aires - Santa Rosa; Buenos Aires - Santa Cruz de la Sierra; Buenos Aires - Salvador de Bahía; Buenos Aires - Florianópolis; Buenos Aires - Porto Alegre; Buenos Aires - Recife; Buenos Aires - Curitiba; Buenos Aires - Fortaleza; Buenos Aires - Natal; Buenos Aires - Porto Seguro; Buenos Aires - Brasilia; Buenos Aires - Belo Horizonte; Buenos Aires - Maceió; Buenos Aires - Santiago de Chile; Buenos Aires - Bogotá; Buenos Aires - Cartagena de Indias; Buenos Aires - Quito; Buenos Aires - Guayaquil; Buenos Aires - Asunción del Paraguay; Buenos Aires - Lima; Buenos Aires - Cuzco; Buenos Aires - Montevideo; Buenos Aires - Punta del Este; Buenos Aires - Caracas.

Amba, que hasta hoy recibía 60 vuelos de Aerolíneas y Latam, pasará a recibir un total de 146 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Avian, Flybondi, Andes y American Jet. De ese total de vuelos, 43 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 143% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 4.7 millones nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan el AMBA son:

Avian: Buenos aires - Rosario - Buenos Aires; Buenos Aires - Puerto Madryn - Buenos Aires; Buenos Aires - Viedma - Puerto Madryn - Buenos Aires; Buenos Aires - Mar del Plata - Buenos Aires; Buenos Aires - Puerto Madryn - Comodoro Rivadavia - Puerto Madryn - Buenos Aires; Buenos Aires - Montevideo - Buenos Aires; Buenos Aires - San Luis - Río Cuarto - Buenos Aires; Buenos Aires - Santa Rosa - Buenos Aires; Buenos Aires - Bahía Blanca - Buenos Aires; Buenos Aires - Concordia - Paso de los Libres - Buenos Aires, Buenos Aires - Santa Fe - Buenos Aires; Buenos Aires - Concordia - Paraná - Buenos Aires; Buenos Aires - Porto Alegre (República Federativa del Brasil) - Buenos Aires; Buenos Aires - Sunchales - Reconquista - Sunchales - Buenos Aires; Buenos Aires - Tandil - Buenos Aires; Buenos Aires - Sunchales - Villa María - Buenos Aires.
Andes: Buenos Aires - San Miguel de Tucumán - Santiago del Estero - Salta - San Salvador de Jujuy; Buenos Aires - Córdoba - Mendoza -Neuquén - San Carlos de Bariloche; Buenos Aires - Puerto Madryn - Comodoro Rivadavia - El Calafate - Ushuaia; Buenos Aires - Córdoba - Santiago de Chile; Buenos Aires - Córdoba - Lima; Buenos Aires - Córdoba - San Pablo; Buenos Aires - Rosario - Resistencia - Posadas - Puerto Iguazú.

American Jet: Neuquén - Rosario - Buenos Aires - Punta del Este; Neuquén - Santa Rosa - Buenos Aires.

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Trelew - Puerto Madryn - San Carlos de Bariloche - Neuquén - El Calafate - Ushuaia; Córdoba - Buenos Aires - Villa Gesell - Mar del Plata - Bahía Blanca - Trelew - Comodoro Rivadavia - Río Gallegos - Río Grande - Ushuaia; Córdoba - Buenos Aires - Neuquén - San Martín de los Andes - Esquel; Córdoba - Buenos Aires - Río Cuarto - San Luis - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta - San Salvador de Jujuy; Córdoba - Buenos Aires - Mendoza - San Rafael - San Juan - La Rioja - San Fernando del Valle de Catamarca - Santiago del Estero; Córdoba - Buenos Aires - Bahía Blanca - Santa Rosa - Viedma; Córdoba - Buenos Aires - Santa Fe - Posadas - Puerto Iguazú; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Porto Alegre - San Pablo - Río de Janeiro y vuelta; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Lima - Miami; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Asunción - Miami; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Santa Cruz de la Sierra; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Porto Alegre - San Pablo - Río de Janeiro; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Lima - Miami; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Asunción - Miami; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Santa Cruz de la Sierra; Córdoba - Buenos Aires - Rosario - Santiago de Chile (República de Chile) - Miami; Córdoba - Buenos Aires - Rosario -Montevideo - Punta del Este; Córdoba - Buenos Aires - Los Ángeles - Shangai; Córdoba - Buenos Aires - Barcelona - Roma.

Flybondi: Buenos Aires - Malargue.

Avian: Buenos Aires - Puerto Madryn - Buenos Aires; Buenos Aires - Viedma - Puerto Madryn - Buenos Aires; Buenos Aires - Puerto Madryn - Comodoro Rivadavia - Puerto Madryn - Buenos Aires; Buenos Aires - Concordia - Paso de los Libres - Buenos Aires; Buenos Aires - Sunchales - Reconquista - Sunchales - Buenos Aires; Buenos Aires - Tandil - Buenos Aires; y Buenos Aires - Sunchales - Villa María - Buenos Aires.

Andes: Buenos Aires - Puerto Madryn - Comodoro Rivadavia - El Calafate - Ushuaia y vuelta
Alas del Sur: Comodoro Rivadavia - Río Gallegos - Río Grande - Ushuaia y vuelta.

La Pampa, que hasta hoy recibía 4 vuelos de Aerolíneas, pasará a recibir un total de 10 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Avián Flybondi y American Jet . De ese total de vuelos, 2 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 150% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 30 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan La Pampa son:

American Jet: Neuquén - Santa Rosa - Buenos Aires y vuelta.

Alas del Sur: Córdoba - Buenos Aires - Bahia Blanca - Santa Rosa - Viedma y vuelta.

Región patagónica

Neuquén, que hasta hoy recibía 12 vuelos de Aerolíneas y Latam, pasará a recibir un total de 39 incluyendo a las empresas Alas del Sur, Flybondi, Andes y American Jet . De ese total de vuelos, 16 son rutas completamente nuevas. Se aumentará así un 225% la oferta de vuelos para absorber la demanda potencial de 473 mil nuevos pasajeros.

Las nuevas rutas que conectan Neuquén son:

American Jet: Neuquén - Temuco (Chile) - Santiago de Chile y vuelta; Neuquén - Malargue - Mendoza - San Miguel de Tucumán - Salta - Tarija (Bolivia) y vuelta; Neuquén - Bahía Blanca - Mar del Plata - Buenos Aires y vuelta; Neuquén - Santa Rosa - Buenos Aires y vuelta; y Neuquén - San Carlos de Bariloche - El Calafate - Ushuaia y vuelta; Neuquén - Comodoro Rivadavia - Islas Malvinas; Neuquén - Comodoro Rivadavia - Rio Gallegos - El Calafate - Rio Grande - Ushuaia; Neuquén - Comodoro Rivadavia - Rio Gallegos - Punta Arenas; Neuquén - Córdoba - Tucumán - Santa Cruz de la Sierra; Neuquén - Córdoba - Resistencia - Asunción; Neuq