"Con un promedio de 14 días hábiles de actividad, cuatro jornadas menos respecto de febrero 2014, producto de la parada de planta por vacaciones y ajuste en las líneas de montaje por cambio de modelo en algunas asociadas, la producción fue de 45.605 vehículos, un 13,9% menos respecto de igual mes del año pasado y un avance de 78% en su comparación con las 25.625 unidades que se produjeron en enero", indicó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

Isela Costantini, presidente de Adefa, aclaró que "aun con el cierre del primer bimestre es prematuro realizar proyecciones" y destacó que "para poder hacer un análisis más preciso respecto del comportamiento y desempeño esperado para el año es necesario ser prudentes y continuar trabajando de manera conjunta en la cadena de valor con el sector público en temas de interés del sector".

Ayer la ministra de Industria, Débora Giorgi, había destacado en conferencia de prensa con periodistas acreditados en la Sala del Ministerio de Economía que "no se liberarán divisas a las terminales para pagar importaciones si aumentan los precios y si despiden personal", pese al alto contexto inflacionario prevaleciente, que no sólo afecta la capacidad de compra de los salarios, sino también los costos de las empresas. De ahí la cautela que mantiene la dirigencia empresaria para proyectar el año.

En este sentido y con el fin de dotar de previsibilidad el desarrollo de los próximos meses, la titular de Adefa destacó el compromiso que asumió el Gobierno de incrementar el monto disponible de divisas para que opere el sector "constituye un gesto que sin dudas permite contar con previsibilidad en el funcionamiento y así mantener los proyectos de inversión, producción, exportación y empleo".

Sin embargo, concluido el primer bimestre del año, los datos de actividad mantienen al sector entre los peores niveles en seis años en términos de producción, con 71.230 máquinas, y cuatro en lo referente a ventas de fabricación nacional, las cuales descendieron a 36.144 unidades.

Monitoreo de Brasil

Mientras que también en el caso de las exportaciones, el atraso cambiario y las anomalías en la provisión regular de partes importadas determinaron el menor nivel desde 2009, con 31.843 vehículos.

"Independientemente del volumen exportado, en los próximos meses el sector monitoreará en forma permanente la dinámica de la industria en Brasil dado que en los primeros dos meses del año ha registrado bajas significativas en torno al 20% impactando en los envíos desde la Argentina por ser el principal mercado. Este comportamiento registrado se tradujo en una baja del 40% en los envíos hacia el país vecino (15.951 unidades)", alertó Adefa.

Con respecto al pilar exportador, Isela Costantini destacó el "compromiso de la entidad de trabajar en conjunto en el fortalecimiento de los vínculos comerciales con los principales socios como son Brasil y México -considerando la proximidad de la finalización de los actuales acuerdos bilaterales- y la búsqueda de nuevos convenios con Colombia y otros países de Latinoamérica".