Salió a subasta el monoplaza con el que Michael Schumacher se consagró campeón de la Fórmula 1 por primera vez en la escudería Ferrari, en la temporada 2000.

Este auto es el chasis 198 con el que el piloto alemán corrió tres Grandes Premios: el GP de Brasil, el GP de Mónaco y el GP de Austria.

En el GP de Brasil, Schumacher logró la pole position. En el GP de Mónaco, volvió a conseguir la pole, pero tuvo que retirarse durante la carrera del domingo por una falla en el motor. Y en el GP de Austria, obtuvo el tercer puesto en la clasificación, pero no pudo terminar la carrera por un accidente con Ricardo Zonta.

Luego del choque en Austria, la escudería italiana reparó el monoplaza (no tenía grandes averías) y lo llevó a todas las carreras que quedaban de la temporada. Sin embargo, nunca volvió a ser utilizado en la pista.

Cuando terminó la temporada, la Ferrari F1-2000 de Schumacher regresó a Maranello. Allí, los ingenieros de la marca italiana lo reconstruyeron casi por completo.

Ferrari la expuso en el Salón de Ginebra 2001 y más tarde se la vendió a un coleccionista privado de Texas (Estados Unidos), que consiguió un certificado Ferrari Chassiche en 2005 y la preparó para usarla en eventos F1 Clienti.

El propietario actual lo compró en 2016 para llevarlo a las pruebas de Ferrari Corse Cliente, incluyendo eventos realizados en las pistas de Monza y Austin.

A través de la firma británica RM Sotheby´s, ahora sale a subasta por un valor inicial que no fue informado, aunque seguramente contará con varios ceros.

Cuál es el F1 más caro de la historia

En noviembre, la Ferrari F2003-GA con la que Michael Schumacher ganó su sexto campeonato de pilotos de la Fórmula 1 se convirtió en el monoplaza más caro de la historia de la categoría máxima: fue subastada por 14,6 millones de dólares.

Con este precio, la subasta superó por varios cuerpos las expectativas de RM Sotheby´s, la casa que organizó la puja: esperaban entre 7 y 10 millones de dólares. Y superó el récord de la Ferrari F2001 -también del alemán-, que se subastó en 2017 por 7,5 millones de dólares.

No es el primer monoplaza del alemán que se subastó recientemente. En agosto del año pasado ocurrió lo mismo con la “Invencible” (así se apodaba) F300 con la que corrió y ganó cuatro grandes premios en la temporada 1998.


 

Con información de tn.com.ar